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深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架材料強(qiáng)度是怎么計(jì)算的

發(fā)布時(shí)間:2015-12-28 來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊數(shù):
  

      深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架承重計(jì)算方法非常之多,有根據(jù)材料力學(xué)測(cè)算得出來(lái)的也有經(jīng)過(guò)實(shí)踐測(cè)試后得出來(lái)的,一般對(duì)深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架三個(gè)部分進(jìn)行承重計(jì)算,分別是貨架立柱片受力承重計(jì)算、貨架橫梁受力計(jì)算、貨架鋼層板均布受力計(jì)算。
深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架
     材料強(qiáng)度與比強(qiáng)度是材料的力學(xué)性質(zhì)的重要組成部分。材料的力學(xué)性質(zhì)就是指材料在外力(荷載)作用下,產(chǎn)生變形和抵抗破壞方面的性質(zhì)。這是我們?cè)谪浖茉O(shè)計(jì)時(shí),特別是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)中,必須要計(jì)算的性質(zhì)。強(qiáng)度不同,貨架的承載力就不同。
       一、貨架橫梁承載力的計(jì)算      
       深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架體系是一個(gè)三維空間桁架結(jié)構(gòu),但在計(jì)算橫梁承載時(shí)可以把計(jì)算模型簡(jiǎn)化為平面模型,且橫梁的跨度遠(yuǎn)大于其截面尺寸。根據(jù)材料力學(xué)的相關(guān)理論可以將其簡(jiǎn)化為梁?jiǎn)卧w,通常的處理方法是把梁的兩端作為鉸支或半鉸支來(lái)處理。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定基本橫梁的截面特性參數(shù),確定基本判斷標(biāo)準(zhǔn)為平面內(nèi)或者空間中的撓度值不超過(guò)梁總長(zhǎng)的1/200,最后采用《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB50018-2002》、《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CECS23:90》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2002進(jìn)行驗(yàn)算設(shè)計(jì),或通過(guò)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)校核。橫梁的實(shí)際受力效果是部分鉸支加部分固支,鉸支或固支可以由標(biāo)準(zhǔn)力學(xué)模型分別獲得橫梁的撓度值;針對(duì)不同的橫梁與立柱的連接結(jié)構(gòu),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來(lái)測(cè)得鉸支效應(yīng)和固支效應(yīng)的比例;進(jìn)行力學(xué)效應(yīng)疊加計(jì)算,可以得到接近實(shí)際的橫梁變形特征,在獲得橫梁的最大變形量限制后,采用應(yīng)力法和撓度法計(jì)算梁的最大承載。
      二、深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱承載力的計(jì)算方法
     深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架立柱的截面幾何尺寸比其長(zhǎng)度尺寸要小很多,如:深圳倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的截面尺寸為 30×30mm~150×120mm不等,其節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)度尺寸在300mm~1200mm之間,基本比例在10倍以上;支撐的長(zhǎng)寬比更大,有時(shí)能跨越100倍,故可將貨架結(jié)構(gòu)中的組件作桿件簡(jiǎn)化分析。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱與橫梁之間的聯(lián)接處可以看作一種半鋼性聯(lián)接,聯(lián)接節(jié)點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)貨架鋼結(jié)構(gòu)中的首要節(jié)點(diǎn)方法,理論上貨架鋼結(jié)構(gòu)在任何荷載過(guò)程中,若不計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架桿件的變形,其幾何外形與位置均保持不變,就可將貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為鋼架結(jié)構(gòu),因此這也是倉(cāng)儲(chǔ)貨架鋼結(jié)構(gòu)體可以用有限元進(jìn)行分析的基準(zhǔn)。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架鋼結(jié)構(gòu)由于部分結(jié)構(gòu)組件存在變形,這樣需要三角鋼結(jié)構(gòu)增加保護(hù)措施,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化后內(nèi)力核算問(wèn)題就轉(zhuǎn)化為每個(gè)單個(gè)組件“桿”的內(nèi)力核算問(wèn)題。
      如倉(cāng)儲(chǔ)貨架中高架庫(kù)立柱分段厚度節(jié)制法,即上部可選擇 1.8mm厚度材料、中部選擇2.0mm厚度材料、下部選擇2.3mm厚度材料,合理選擇橫梁規(guī)格與立柱規(guī)格,以獲得最佳的設(shè)計(jì)后果、最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。 冷彎薄壁多孔貨架立柱壓桿不變性分析 貨架立柱多采用冷彎薄壁多孔結(jié)構(gòu),且經(jīng)由多折面截面方法來(lái)提高貨架的冤枉后理論承載才干?!朵撠浖芙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范CECS23:90》中禮貌,若孔位于板件的無(wú)效部位,此開孔板件的有效寬度可依照應(yīng)無(wú)孔板件的有效寬度取用;若孔位于板件的有效部位,則此開孔板件的有效寬度可依照應(yīng)無(wú)孔板件的有效寬度扣除位于有效區(qū)內(nèi)的孔寬取用。 冷彎薄壁多孔立柱是貨架鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中最復(fù)雜的構(gòu)成組件之一,其彎扭喪失穩(wěn)問(wèn)題不時(shí)是貨架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題,直接選擇了貨架鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、核算復(fù)雜程度,其他冷彎結(jié)構(gòu)組件可直接應(yīng)用《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)身手規(guī)范GB50018-2002》中的事理和方法措置,依據(jù)相關(guān)執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行全截面有效的冷彎型鋼貨架結(jié)構(gòu)的受拉、受壓或受彎構(gòu)件的強(qiáng)度校核,力爭(zhēng)在貨架新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開辟初期就進(jìn)行有限元分析或核算;或根據(jù)該規(guī)范的有關(guān)禮貌,連絡(luò)冷彎薄壁多孔貨架立柱的特點(diǎn),核算全截面有效的冷彎型鋼貨架結(jié)構(gòu)的受拉、受壓或受彎構(gòu)件的強(qiáng)度。 當(dāng)偏疼彎矩結(jié)果于對(duì)稱平面時(shí),除應(yīng)按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)身手規(guī)范GB50018-2002》中的第5.5.2條核算彎矩結(jié)果內(nèi)的不變性外,還應(yīng)按個(gè)中的公式5.5.2核算其彎矩結(jié)果平面外的不變性。
          組合式貨架橫梁承載的核算 貨架系統(tǒng)是一個(gè)三維空間桁架結(jié)構(gòu),但在核算橫梁承載時(shí)可以把核算模型
簡(jiǎn)化為平面模型,且橫梁的跨度弘遠(yuǎn)于其截面尺寸。
      材料的強(qiáng)度是指材料在外力(荷載)作用下,抵抗破壞的能力。根據(jù)外力作用的形式不同,材料強(qiáng)度有抗壓、抗拉、抗(折)彎、抗剪強(qiáng)度等,各強(qiáng)度計(jì)算公式見(jiàn)表

       為了合理選用材料,在貨架設(shè)計(jì)工程中,根據(jù)受力形式的不同,將材料按其極限強(qiáng)度的大小分為不同的強(qiáng)度等級(jí)。塑性材料按抗拉強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí),脆性材料按抗壓強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí)如混凝土按其抗壓強(qiáng)度可分為 C7.5 、Cl0、C20等 16 個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。將建筑材料劃分為若干個(gè)強(qiáng)度等級(jí),對(duì)一程的選材、設(shè)計(jì)、施工、工程質(zhì)量控制是非常重要的。
     比強(qiáng)度的值等于材料的強(qiáng)度與體積密度之比。比強(qiáng)度是衡量材料輕質(zhì)高強(qiáng)的重要指標(biāo),其值越大,材料輕質(zhì)高強(qiáng)的性能越好。輕質(zhì)高強(qiáng)材料可用于高層、大跨度結(jié)構(gòu)等建筑物,輕質(zhì)高強(qiáng)是未來(lái)材料的發(fā)展方向。
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